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Simulation automobile :
Volants et pédaliers

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Autres pages :

Logitech G25

 

Volants et pédaliers :

Un volant avec retour de force et un pédalier sont les accessoires indispensables pour pratiquer la simulation automobile :
- Le volant, avec retour de force, permettra de soigner ses trajectoires et de ressentir toutes les aspérités de la route.
- Le pédalier permettra de doser l'accélération (pour ne pas faire patiner les roues) et le freinage (en utilisant le freinage dégressif), chose impossible avec une manette de jeu.

Rotation du volant : 200 à 900 degrés :
Suivant les modèles de volants, la rotation utilisable peut varier de 200 degrés (Logitech Momo) à 900 degrés (Logitech G25 ou Driving Force Pro). Une rotation plus grande permet une plus grande précision de conduite, et plus de réalisme pour certaines simulations. Cependant, 360 degrés, c'est déjà beaucoup... et 270 degrés représente un bon choix à mon avis !

voir :
OtauGames - Quel angle de rotation pour quel jeu ?
OtauGames - Direction et réglage du G25 (et autres volants)

Passage des vitesses :
Le volant est toujours accompagné de palettes de vitesse (derrière le volant) et d'un levier de vitesse.
Le levier de vitesse peut-être :
- accolé au volant et à fonctionnement séquentiel (avant/arrière pour monter/descendre les rapports), comme sur le Logitech Momo.
- séparé du volant (on peut le placer où on veut) et utilisable en mode séquentiel ou en H, comme le Logitech G25

Embrayage :
Les derniers modèles (Logitech G25 et Thrustmaster Clutch Edition) sont équipés d'une pédale d'embrayage. Cela renforce le réalisme et permet de meilleurs départs.
Voir ci-dessous :
- Logitech G25
- Thrustmaster RGT FFB Pro Clutch Edition

PC et Playstation :
Il existe des volants qui sont compatibles PC et Playstation :
- Logitech G25
- Thrustmaster FGT 2-in-1 Force Feedback :
http://www.thrustmaster.com/fr/d_prd.php?p=T311

 

 

Forums sur les volants :

 

 

OtauGames.com - Quel angle de rotation pour quel jeu ?
OtauGames.com - Direction et réglage du G25 (et autres volants)

 

Forum.Hardware.fr - Le Logitech Driving Force Pro

 

Tests sur les volants :

 

08/06/2006 : Adnpc.net - Comparatif de 6 volants PC
Logitech Formula Force EX - Logitech Vibration Feedback
Saitek R220 Digital Wheel - Saitek R440 Digital Wheel
Thrustmaster Ferrari GT 2-in-1 Force Feedback - Thrustmaster Rallye GT Pro Force Feedback

 

26/12/2002 : Clubic.com - Comparatif des volants à retour de force
Logitech Wingman Formula Force GP - Logitech Momo Racing Force Feedback Wheel - Microsoft Sidewinder Force Feedback Wheel - Thrustmaster F1 Force Feedback Racing Wheel - Saitek R440 Force Feedback Wheel - Thrustmaster Force Feedback GT Racing Wheel

 

27/04/2002 : EreNumerique.fr - Les volants : c’est mieux pour conduire !

Voir aussi :
http://www.comparatest.com/c123-Joysticks-Volants-Volants.html

 

 

En cas de problème :

Le problème avec un volant peut être :
- matériel (défectuosité ou endommagement du volant)
ou :
- logiciel (incompatibilité ou mauvaise installation du pilote de périphérique du volant).
Des forums d'utilisateurs permettent de rechercher la cause d'un dysfonctionnement.

En cas de problème matériel, et si l'on a acheté son volant sur Internet, se méfier des "carences" éventuelles du vendeur en ligne.
Préférer le contact direct avec le fabricant qui mettra tout en oeuvre, en général, pour assurer la satisfaction de l'utilisateur.

 

 

Les volants Logitech :

Les volants Logitech sont les meilleurs volants de simulation à un prix abordable.

Deux principaux modèles :
- Logitech Momo Racing : bon volant d'initiation, procurant de très bonnes sensations... maintenant dépassé par le :
- Logitech G25 : *La* référence en matière de volant, offrant un plaisir de conduite exceptionnel.

 

Il existe également le Logitech Driving Force Pro (DFP) :

Forum.Hardware.fr - Logitech Driving Force Pro
Volant initialement conçu pour Playstation (voir)

09/11/2007 : cowcotland.com - Logitech Driving Force Pro

 

Liens Logitech / téléchargement de pilotes :
 

 

 

Drivers Logitech Gaming Software version 5.04.108 WHQL (Version XP - Vista 32bits)
http://www.touslesdrivers.com/index.php?v_page=23&v_code=24064

Logitech sur Touslesdrivers.com :
http://www.touslesdrivers.com/index.php?v_page=12&v_code=451

Drivers Gaming Software 5.04 pour le Driving Force GT
http://www.touslesdrivers.com/index.php?v_page=3&v_code=3338

 

 

Assistance en cas de problème avec un volant Logitech :

 

 

Installation / mise à jour de pilote :

- débrancher le volant,
- supprimer l'ancienne version de Logitech Gaming Software par le Panneau de configuration Ajout/Suppression de programme (Windows XP) ou Programmes et fonctionnalités (Windows Vista)
- faire une restauration système s'il s'agit de la réinstallation d'un ancien pilote (Accessoires, Outils système, Restauration du système)
- redémarrer l'ordinateur,
- installer la nouvelle version,
- brancher le volant lorsque l'installeur le demande,
- débrancher-rebrancher le volant s'il n'est pas détecté.

 

 

Attention Windows Vista :

Dans certains cas, la mise à jour du pilote de périphérique du G25 fait disparaître en partie le retour de force.

Symptômes :
Après mise à jour, le retour de force fonctionne beaucoup moins bien.
- beaucoup moins de dureté à l'arrêt,
- zone morte importante.
- mouvements incontrôlés du volant, de droite à gauche, lorsqu'on le relâche.

Cela, que ça soit avec rFactor ou Race 07
http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=363

 

Pour revenir à l'ancien pilote, voir ci-dessus : installation / mise à jour de pilote
Une simple désinstallation / réinstallation de l'ancien pilote ne suffit pas pour récupérer son retour de force.
Il faut, impérativement, faire une sauvegarde du système *avant* la mise à jour du pilote.

Il faut donc :
- désinstaller le pilote défectueux,
- lancer une restauration du système.

 

18/10/2007 : Logitech Gaming Software Version: 5.01.256

Momo Racing et Windows XP :
http://www.logitech.com/index.cfm/441/320&cl=fr,fr?osid=13&file=

G25 Racing Wheel et Windows Vista :
http://www.logitech.com/index.cfm/441/131&cl=fr,fr

 

 

Le volant Logitech Momo Racing :

Très bon volant pour débuter.
Moins perfectionné que le G25, il est aussi beaucoup moins cher.

 

 

C'est le volant le plus répandu. Très bon volant pour débuter.
Moins perfectionné que le G25, il est d'un bon rapport qualité / prix et offre de bonnes sensations de pilotage :
- très bonne prise en main du volant (très agréable),
- bonne qualité générale.

Si on n'est pas sûr d'accrocher ou si on n'a pas trop d'argent à consacrer dans l'achat d'un volant, c'est celui qu'il faut prendre.
Mais si on aime la simulation et / ou si on peut se le permettre financièrement, il faut passer directement au Logitech G25.

De toute façon, si l'on a goûté au Logitech G25, on ne peut plus revenir à un volant de moins bonne qualité comme le Momo Racing.

PS : on peut conserver le volant et y mettre un autre pédalier (exemple : Frex - voir plus bas).

 

volant Logitech G25
Volant Logitech Momo Racing Force FeedBack Wheel

 

Tests du Momo Racing :

23/08/2006 : Jeuxvideopc.com - Test du volant Logitech Momo Racing Force Feedback
15/11/2004 : Zdnet.fr - Logitech Momo Racing Force Feedback
13/11/2004 : FFSCA.org - Le Logitech Momo Racing
25/12/2002 : Clubic.com - Logitech Momo Racing Force Feedback Wheel
18/11/02: EreNumerique.fr - Volant Logitech Momo Force Racing

Il peut être affecté de deux défauts :
- mauvais fonctionnement des pédales :
http://www.jeuxvideo.com/forums/1-9444-960230-1-0-26-0-0.htm
- mauvais centrage du volant :
http://www.racingfr.com/forum/lofiversion/index.php/t6975.html
Mais le Service Après vente Logitech est un modèle du genre : très efficace.

Attention : pour le problème de centrage, la plupart du temps ça n'est pas un défaut matériel, une solution logicielle est possible.
voir : http://www.otaugames.com/ftopic4608.html

 

 

Le volant Logitech G25 :

*La* référence en matière de volant, offrant un plaisir de conduite exceptionnel.
- trois pédales, un levier de vitesse en H,
- une fabrication robuste : métal et cuir.

 

 

C'est le dernier volant Logitech, avec 3 pédales et levier de vitesse séparé en H.
Actuellement, c'est le meilleur volant de simulation.

Il offre un plaisir de conduite exceptionnel :
- taille du volant optimale pour une bonne prise en main,
- rotation du volant réglable entre 200° et 900° pour s'adapter au type de voiture,
- dureté des pédales idéale : la pédale de frein possède la même dureté que sur une vraie voiture,
- levier de vitesse en H qui permet de passer les vitesses comme dans une vraie voiture,
- pédale d'embrayage qui permet d'améliorer les départs de course.

Ses seuls (petits) défauts : levier de vitesse un peu "cheap", câble du pédalier un peu court.

C'est *le* volant à acheter.
C'est celui que j'utilise. Il offre un plaisr de conduite exceptionnel !
Lorsqu'on a découvert les sensations offertes par ce volant, on ne peut plus revenir vers un volant de moindre qualité.

 

volant Logitech G25
Volant Logitech G25 Racing Wheel

compatible Play Station 2 et 3

 

Tests du Logitech G25 :

29/05/2007 : FFSCA.org - Premières impressions sur le G25
12/12/2006 : Clubic.com - Logitech G25 : le volant au mieux de sa forme ?
03/12/2006 : Infobidouille.com - Logitech G25, la Rolls des volants ?
17/11/2006 : Jeuxvideopc.com - Test du volant G 25 de Logitech
06/05/2006 : EreNumerique - Volant Logitech G25 & GTR 2 : la simulation, la vraie
23/09/2006 : Hardware.info - Logitech G25 racing wheel - Review
Blogs.nofrag.com - [Test] Volant Logitech G25

Avis :

Racingfr.com - Logitech G25 - Vos impressions et avis
otaugames.com - Votre avis sur le Logitech G25

Vidéos :

 

 

Problème de pédale avec le G25 :

accélérateur G25 en mauvaise forme :
http://forum.ffsca.org/showthread.php?t=48658

 

 

Pedal Mod NIXIM pour G25 :

NIXIM
C'est une pièce en matière spéciale (caoutchouc ?) qui se place à l'intérieur de la pédale de frein du G25 pour la durcir et apporter de la précision au freinage ?

 

Avertissement :
L'installation nécessite le démontage du pédalier (donc annulation de la garantie).

Je n'ai aucune idée quant à l'endommagement qui peut résulter de l'utilisation du NIXIM sur le G25.
La pression sur la pédale de frein est fortement augmentée par l'ajout de ce morceau de caoutchouc. J'ai des doutes sur la longévité du pédalier...

 

16/05/2009 : Mon avis après première utilisation :

En fait, le NIXIM convient pour iRacing. Car on peut étalonner la course de la pédale de frein à l'intérieur du jeu.

Par contre, l'utilisation est plus compliquée (hasardeuse) pour les autres simulations : rFactor, Race 07, GTR2
En effet, sur ces simulations, il n'existe pas d'étalonnage spécifique pour la pédale de frein.
Il faudra que l'étalonnage soit effectué au départ dans le contrôleur de jeu (joy.cpl), avec le risque, parfois, d'avoir un mauvais étalonnage. Il faudra débrancher et rebrancher le volant pour réinitialiser l'étalonnage.

 

Certains se réjouissent du NIXIM sur Race 07 :
""I use the same setup in race07 as in rFactor. 80% sensetivity and 50% deadsone. Works good for me"
http://forum.racedepartment.com/member-support-forum/13171-anyone-tried-nixim-g25-brake-pedal-mod.html

Personnellement, je trouve que le réglage de sensibilité n'apporte pas d'amélioration.

 

13/06/2009 : Mon avis après un mois d'utilisation :

Confort d'utilisation :
Le Nixim ne remplace pas un pédalier comme le CST (voir ma page), cependant, c'est une solution peu honéreuse pour faciliter, améliorer le freinage.
Si certains très bons pilotes s'en passent, c'est un confort supplémentaire à l'utilisation : on n'a plus à doser le freinage en retenant la pression du pied sur la pédale de frein.

Problème d'étalonnage fréquent :
Le problème du Nixim, c'est quand on utilise plusieurs simulations, que l'on redémarre l'ordinateur... : il faut souvent étalonner le freinage. Deux symptômes :
La course de la pédale devient trop longue, et la pression à exercer est trop forte
Les roues se bloquent dès que l'on appuie sur la pédale de frein (sur iRacing).
Pour étalonner correctement :
1 - débrancher et rebrancher le volant,
2 - ouvrir le contrôler de jeu (joy.cpl) et étalonner les pédales (en appuyant modérément sur le frein)
3 - vérifier la course et la progressivité de la pédale de frein à l'intérieur de la simulation,
4 - étalonner les pédales dans le menu Options, Pedals (sur iRacing)

 

Avis :

 

http://www.gentlemen-racers.org/showthread.php?t=4596

 

forum.racesimcentral.com - Help: G25 + Playseat + NIXIM brake mod

Nixim Pedal Mod pour G25

 

Mes conseils sur le démontage du G25 et l'installation du NIXIM :

Pour installer le NIXIM, il faut démonter le pédalier du G25. Cela est relativement simple.
Bien observer les photos de la page de montage : http://www.nixim.com/pedmod.html

il faut 4 outils pour le démontage :
Clé Allen

- une clé allen de 2 :
pour démonter le support des pédales

C'est à faire en premier, et c'est le plus simple.
Deux vis pour chaque pédale.

Tournevis

- un tournevis cruxiforme assez fin :
pour démonter les 14 vis du boitier du pédalier

Attention lors du dévissage, car les deux parties du boitier se désolidarisent. Donc placer le pédalier sur un support pour le maintenir:
Attention aux fils électriques. On ne peut séparer entièrement les deux parties du boitier.
Bien enfoncer le tournevis pour ne pas abimer les vis
(remarquer que les vis sont fixées dans le plastique :attention en serrant au remontage).

Clé allen et clé de 10

- une clé allen de 4 et une clé de 10 :
pour dévisser l'axe de fixation de la pédale de frein

Dévisser entièrement l'écrou et le retirer.

On atteint la partie la plus délicate :

- faire glisser l'axe de fixation de la pédale de frein, suffisamment pour retirer le vérin rouge.
Cet axe ne peut être retiré entièrement, mais il faut le faire sortir suffisamment.
Une arrête en plastique bloque la tête de la vis. Il faut pourtant orienter un peu la vis pour la faire passer au-dessus.

- dès qu'on dispose suffisamment d'espace libre, défaire le vérin rouge de l'axe.
On y arrive en inclinant l'axe et le vérin. Faire très attention de ne rien endommager.

Lorsque le vérin est sorti de l'axe, il est très facile de mettre le NIXIM à l'intérieur du ressort.

Il ne reste plus qu'à remonter l'ensemble.
Le vérin est plus facile à remettre sur son axe qu'au démontage. Remettre la vis et l'écrou.
Attention à l'emplacement des fils électriques dans les rainures : on ne peut pas se tromper en regardant la photo.
Attention à la sortie du câble USB. Remettre les 14 vis.
Lorsque les 14 vis sont serrées (doucement, car c'est du plastique) on peut remettre les supports des pédales.

 

 

Generic pedals controller :

Pas testé.

Il a plusieurs fonctions :

- il augmente la précision des pédales :
"Sur le pédalier G25 de base, les valeurs renvoyées vont de 0 à 256 (pédale à fond). Là avec ce mod, ça va de 0 à 1024 (en réalité de ~100 à ~950). Donc on a un spectre de valeurs + large et une meilleure précision." (voir)

- il facilite le branchement du pédalier :
" on peut laisser le pédalier branché en permanence"
On peut également s'en servir comme adaptateur pour brancher un volant Logitech (voir les avis ci-dessous).

 

Logitech G25 Shift Light Indicator

 

Logitech® G25 Logitech® Driving Force™ Pro or generic pedals controller
http://leobodnar.com/products/DFPG25conn/

Autres produits : http://leobodnar.com

 

Autres avis :

http://www.iracing-france.com/forum/topic/41/g25-2-modes-pas-cher-et-efficaces/

http://www.gentlemen-racers.org/showthread.php?t=4596

 

 

Logitech G25 Shift Light Indicator  :

Logitech G25 Shift Light Indicator

forum.racesimcentral.com - Announcing the Logitech G25 Shift Light Indicator

 

CXC Simulations
C'est un indicateur digital qui affiche le régime moteur et le passage des vitesses

 

 

 

G25 et Windows Vista :

Dernier pilote Logitech disponible sur le site Logitech
Logitech.com - G25 Racing Wheel

 

Problème de reconnaissance lors de l'installation :

Si le volant n'est pas affiché après la phase de détection : - débrancher et rebrancher le volant.
Installation du Logitech G25 sous Vista Installation du Logitech G25 sous Vista

 

Problèmes de paramétrage des touches :

Lors de l'installation / paramétrage d'un jeu :
- s'assurer que le levier de vitesse est en position neutre.

au besoin :
- redémarrer le jeu ou l'ordinateur si l'on a des difficultés

 

 

Les volants Thrustmaster :

Volant Frex
Nouveau volant Thrustmaster

20/11/2008 - FERRARI F430 FORCE FEEDBACK RACING WHEEL

Réplique exacte du volant de la Ferrari du même nom, ce volant se distingue par une forme spécifique, des lignes élancées et une sobriété épurée.

Le Ferrari F430 FFB PC sera disponible en Novembre au prix public conseillé de 119.99 € TTC.

 

Sur OtauGames.com :
http://www.otaugames.com/ftopic5186.html

 

F430 de Thrustmaster adapté pour le Playseats :
Logo Playseats Juin 2009 : le F430 de Thrustmaster a été modifié et comporte aujourd'hui les passages pour fixer (comme le G25) le volant sur la platine du siège EVO.

 

 

Liens Thrustmaster / téléchargement de pilotes :

 

 

Attention : Ne pas confondre les deux volants Thrustmaster Ferrari GT 2 (compatibles PC et PlayStation) :
- FGT 2 in 1 Force Feedback (avec retour de force) et
- FGT 2 in 1 Rumble Force (sans retour de force mais avec vibration : à éviter)

 

Assistance :

Racingfr.com - Volants Thrustmaster / Guillemot
Thrustmaster - Support

 

Tests du Thrustmaster RGT FFB Pro Clutch Edition :

14/12/2006 : Generation-nt.com - Test Volant Thrustmaster RGT FFB Pro Clutch Edition
24/11/2006 : EreNumerique.fr - Volant Thrustmaster Pro : L’embrayage en plus

30/08/2006 : Thrustmaster.com - Nouveau volant Thrustmaster avec 3 pédales !

 

Les volants Thrusmaster sont affectés d'un problème au niveau du changement de vitesse au volant : les palettes sont fragiles, en cas d'endommagement les vitesses ne passent plus.
Cependant, le SAV Thrusmater est réactif pour la résolution de ce problème : envoi de nouvelles palettes plus solides.

 

 

Volants Speedway :

Volants sans retour de force fabriqués par un français ?
Apparemment très solide....

 

 

Autres marques de volants / pédaliers :

Déplacé : cliquer ici

 

CST (USA)*** :

Déplacé : cliquer ici

 

Fanatec :

Déplacé : cliquer ici

 

Frex (Japon) :

Déplacé : cliquer ici

 

ECCI (USA) :

Déplacé : cliquer ici

 

VPP (Allemagne) :

Déplacé : cliquer ici

 

BRD (USA) :

Déplacé : cliquer ici

 

 

Sur l'importance du pédalier :

Déplacé : cliquer ici

 

HydroBrake et SimCaliper :

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Chaussures de conduite :

Déplacé : cliquer ici

 

 

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